WAŁKI ROZRZĄDU - ŚWIĄTEK

gajoss · Dołączył: 12 Lis 2013 Posty: 1 Przeczytał: 0 tematów

Witam
Chciałem zapytać o wałek rozrządu do silnika Fiata z rodziny SOHC (stosowany m.in. w Tipo/Tempra, Ritmo, Regata, X1/9, Uno), czy istnieje możliwość przeróbki seryjnego wałka, czy wałek robicie sami od podstaw? Jaka by była cena przeróbki wałka/zrobienia od podstaw?

Mam też kilka pytań. Potrzebuję wałka do silnika 1.5 8V SOHC SPI z Fiata Uno. Silnik to bliźniacza konstrukcja z silnikami 1.5 z X1/9 i Ritmo, z tym że w X1/9 i Ritmo te silniki występowały w wersjach zasilanych wtryskiem i gaźnikiem. Zazwyczaj jednak wersje gaźnikowe osiągały wyższe moce, ze względu na zastosowanie wałków o dłuższych czasach.
W swojej ofercie macie wałki FT. 24740 (do Uno 1.4), FT.24640 (Fiat 128, 1.3) i FT.01050 (Fiorino, Duna, 127). Który z tych wałków polecacie i czy możecie podać dokładniejszą specyfikację?
Auto w którym ma wylądować wałek, ma zmodyfikowany układ wydechowy i dolotowy, modyfikacja komputera też jest możliwa do przeprowadzenia.
Zastanawiałem się też czy nie zlecić Wam zrobienia kopii "najostrzejszego" seryjnego Fiatowskiego wałka z silnika 1.1 Fiat 128 Rally (128AR.000 lub 128AC.000)
o parametrach:
24/68-68/24
272 stopnie wznios 9,85mm
czasy mierzone dla luzu 0,5mm

gdzie seryjny wałek w moim silniku ma:
6/46 7/47
232-234 stopnie wznios 8,8mm
czasy mierzone dla luzu 0,8
Proszę o pomoc i porady.

Piotr_Swiatek

Witam,

Dla podanych przez Pana silników jest możliwe tylko wykonanie nowego wałka. Cena nowego wałka typu GT to 1045 zł a typu R lub W 1170 zł (ceny brutto). Różnica między typami wałków jest opisana na naszej stronie: [link widoczny dla zalogowanych]

Z podanych wałków:
FT.24740 - typ GT do Fiata 1.4 8V
Luzy zaworowe: 0,35 / 0,35 mm
Czas otwarcia: 256 / 256°
Wznios: 10,00 / 10,00 mm

FT.24640 - Typ R do Fiata 1.3 8V
Czas otwarcia: 270° / 270°
Wznios: 10,0 / 10,0 mm

FT.01050 - wałek seryjny

Do Fiata 1.5 8V i podanych przeróbek powyższe wałki nie pasują. Możemy zaprojektować i wykonać wałek wg parametrów lub dobrać parametry do podanych przeróbek. Jakie modyfikacje ma Pan zastosowane w silniku?

Strojenie komputera najlepiej wykonać po założeniu wałków.

Pozdrawiam,

Piotr Świątek