 |
WAŁKI ROZRZĄDU - ŚWIĄTEK
Forum o wszystkim co związane z wałkami rozrządu
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
DubSon126p
Dołączył: 19 Lut 2011
Posty: 2
Przeczytał: 0 tematów
|
 Wysłany: Sob 15:53, 19 Lut 2011 Temat postu: Wałek 385 - co z gaźnikiem ? |
|
|
Witam,
mam wałek 385, głowicie splanowaną na 3mm, powiększone wyloty i wloty w głowicy i wyloty w kolankach, koło zamachowe stoczone o ~50 procent masy.
Zastanawiam się co dalej z gaźnikiem...
Mam dyszę ok. 120 (mam też 117 i 115) od powietrza mam 190 (posiadam też 180). Co do rurki emulsyjnej to obecnie zastosowałem F74, ale mam też F8 i F101.
Nie wiem co mam ostatecznie założyć ?
Czy przerabiać coś jeszcze w gaźniku ? (skrócenie dyfuzora, polerka)
Pozdrawiam.
Błażej.
Ostatnio zmieniony przez DubSon126p dnia Sob 15:53, 19 Lut 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Piotr_Swiatek
Dołączył: 13 Gru 2010
Posty: 380
Przeczytał: 0 tematów
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: Pon 12:24, 21 Lut 2011 Temat postu: |
|
|
Witam,
Proponuję założyć rurkę emulsyjną F8.
Dysze dobrać na próbach drogowych (to najlepszy sposób).
Poza tym nic więcej z gaźnikiem nie polecamy robić. Ewentualnie zamienić na większy z przelotem fi 35 do 38 mm, np. poziomy gaźnik od motocykla i dorobione kolanko mocujące.
Pozdrawiam,
Piotr Świątek
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
Możesz pisać nowe tematy
Możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
