 Wysłany: Czw 12:16, 08 Maj 2014 Temat postu: |
|
| "Wałek 105 jest wałkiem o dobrych osiągach momentu obrotowego i zapewnia duże przyspieszenia samochodu. W celu uzyskania większej mocy można wałek opóźnić o kilka stopni. Inną możliwością jest wymiana wałka na dłuższy.
Głowic jest mocno splanowana, ale trzeba to sprawdzić doświadczalnie, czy nie występuje zjawisko spalania stukowego. Jeżeli tak, to należy zastosować podkładki pod cylindry lub głowicę z aluminium lub blachy miedzianej i dobrać ich grubość by zjawisko nie występowało. pozdrawiam, Lech Świątek" |
|
| Wysłany: Czw 22:30, 01 Maj 2014 Temat postu: fiat 126p 700 a wałek 105 ?? |
|
| Witam. Zakupiłem u Pana wałek 105 do motoru po modyfikacjach:
tłoki wymiar 80,60 III szlif 700 głowica: zawory ssaće 36mm i wydech 29mm, kannał ssący rozwiercony na 34mm, splanowana 4,5, pełna obróbka koło zamachowe lekkie,lekkie korby,wydech luźny,przerobiony gaźnik krótka skrzynia 2,3,4 Zastanawiam się czy wałek 105 jest właściwym i najlepszym wyborem, czy może polecałby Pan jakiś inny wałek. Wg Pana głowica nie jest za bardzo splanowana?? Na takim zestawie mam mocny "dół" jednak wg mnie góra jest dość słaba. Proszę bardzo o rade i ewentualne ustawienia wałka aby uzyskać z niego najwięcej. Dziękuj i pozdrawiam |
|