 Wysłany: Wto 9:33, 02 Lip 2013 Temat postu: |
|
| Witam,
24830 to wałek typu GT o parametrach: Czas otwarcia: 272°/272° Wznios: 7,44 / 7,44 mm Wałek będzie dobry do mocy około 33 KM. Pozdrawiam, Piotr Świątek |
|
| Wysłany: Nie 20:58, 30 Cze 2013 Temat postu: |
|
| FT.24830 a jakie parametry ma ten wałek FT.24830 proszę o odpowiedz i jaki mniej więcej wzrost mocy ? | |
| Wysłany: Śro 22:36, 07 Gru 2011 Temat postu: |
|
wielkie dzieki za informacje . pozdrawiam serdecznie  |
|
| Wysłany: Pon 8:39, 05 Gru 2011 Temat postu: |
|
| Witam,
Można zmierzyć wznios krzywki przy pomocy suwmiarki. Wystarczy pomierzyć największy i najmniejszy wymiar krzywki. Różnica między tymi wymiarami to wznios. Seryjny maluch ma 6,2 mm. Wałek sportowy powininen mieć większy wznios. Pozdrawiam, Piotr Świątek |
|
| Wysłany: Sob 10:29, 26 Lis 2011 Temat postu: |
|
| witam serdecznie czy jest jakis sposób by majac walek w reku móglbym sam zmiezyc ze to jest sportowy walek ? mam taki uzywany ale nic nie jest na nam napisane a zekomo jest sportowy tak twierdzi jego byly wlasciciel. pozdrawiam serdesznie | |
| Wysłany: Pon 15:10, 14 Lis 2011 Temat postu: |
|
| Istnieje taka możliwość ale musi być spełnionych kilka warunków:
1. Wałek musi być od modelu Standard 2. Wałek nie może być zużyty 3. Konieczne będzie kupno popychaczy naszej produkcji Taka przeróbka na pewno będzie droższa od kupna nowego wałka. Dlatego lepiej poczekać. Jest jeszcze jedna możliwość - w tej chwili na magazynie mamy 2 sztuki wałków typu GT o numerze 24830 i podobnych parametrach (wznios 7,44 mm, czas otwarcia 272 stopnie). Jeśli byłby Pan zainteresowany zapraszam do kontaktu z naszym działem sprzedaży: tel. +48 52 379 66 05 tel. +48 52 379 87 20 gsm: +48 609 034 300 (czynne od 8 do 16, pon-pt). Pozdrawiam, Piotr Świątek |
|
| Wysłany: Sob 15:25, 12 Lis 2011 Temat postu: |
|
| Witam . a czy istnieje mozliwosc przerobienia zwyklego walka na sportowy? czy lepiej cierpliwie poczekac? pozdrawiam | |
| Wysłany: Śro 14:03, 02 Lis 2011 Temat postu: |
|
| Niestety okres oczekiwania jest taki długi, ponieważ w tej chwili nie mamy gotowych półfabrykatów do wykonania wałków. | |
| Wysłany: Sob 23:55, 29 Paź 2011 Temat postu: |
|
 trzeba bedzie dlugo czekac na walek moze nawet i 3 miesiace tak mi powiedziano przez telefon . |
|
| Wysłany: Wto 21:08, 25 Paź 2011 Temat postu: |
|
| DZIEKUJE ZA OPINIE POZDRAWIAM SERDECZNIE | |
| Wysłany: Wto 11:46, 25 Paź 2011 Temat postu: |
|
| 385 będzie dobrym wyborem.
Pozdrawiam, Piotr Świątek |
|
| Wysłany: Pon 18:41, 24 Paź 2011 Temat postu: |
|
| witam. czyli brac385 czy inny? no chodzi mi o wiecej niz GT pozdrawiam | |
| Wysłany: Pon 12:27, 24 Paź 2011 Temat postu: |
|
| Wałek 385 jest jednym z najczęściej kupowanych u nas wałków. Główne jego zastosowanie to popularne wyścigi KJS ale przy odpowiednim strojeniu, powinien się nadać i do codziennej eksploatacji po mieście.
Pozdrawiam, Piotr Świątek |
|
| Wysłany: Pią 19:58, 21 Paź 2011 Temat postu: |
|
| witam serdecznie . walek R385 to chyba optymalne rozwiazanie w mijej sytuacj? no mnie tak sie wydaje porownujac opis tego walka do poisu walkow GT . prosze o opinie . pozdrawiam | |
| Wysłany: Pią 9:45, 21 Paź 2011 Temat postu: |
|
| Można zastosować również wałek typu R, jednak może być wtedy trudniej wyregulować bieg jałowy silnika. | |