WAŁKI ROZRZĄDU - ŚWIĄTEK
Forum o wszystkim co związane z wałkami rozrządu
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum WAŁKI ROZRZĄDU - ŚWIĄTEK Strona Główna
->
SERYJNE WAŁKI ROZRZĄDU
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
NIE
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
O FORUM
----------------
Idea Forum Świątek
Propozycje, sugestie, błędy, pytania
WAŁKI ROZRZĄDU
----------------
SERYJNE WAŁKI ROZRZĄDU
SPORTOWE WAŁKI ROZRZĄDU
MOTOCYKLOWE WAŁKI ROZRZĄDU
WAŁKI ROZRZĄDU DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH
REGENERACJA WAŁKÓW ROZRZĄDU
WAŁKI ROZRZĄDU NA SPECJALNE ZAMÓWIENIA
WAŁKI POMP WTRYSKOWYCH
OPINIE KLIENTÓW
GDZIE KUPIĆ?
TUNING
----------------
TUNING MECHANICZNY
HAMOWNIE ŚWIĄTEK
----------------
HAMOWNIE SAMOCHODOWE
HAMOWNIE MOTOCYKLOWE
MODUŁY DODATKOWE
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Piotr_Swiatek</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 9:32, 19 Lut 2020<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Dziękujemy za pozytywną opinię i polecamy się na przyszłosć. <br /> <br />Pozdrawiam, <br /> <br />Piotr Świątek</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Mario[PL]</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 20:46, 11 Lut 2020<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Dzień dobry, <br />Zamontowałem dzisiaj zakupiony wałek rozrządu od AER, silnik na wolnych obrotach pracuje równomiernie jak nowy. Jestem bardzo zadowolony z zakupu. <br />Wałek rozrządu od firmy Swiątek jest solidniejszy niż oryginał krzywki są jednakowej szerokości na całym obwodzie. Bardzo pomocna była informacja telefoniczna odnośnie zużycia krzywki od strony przeciwnej czyli z tyłu krzywki. Przy popychaczach hydraulicznych powoduje to wtłoczenie większej ilości oleju do popychacza i powoduje niedomykanie zaworów co jest przyczyną wypadania zapłonu i spadku kompresji. W moim przypadku nowy wałek od AER rozwiązał problem całkowicie. Dziękuję i pozdrawiam <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Piotr_Swiatek</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 7:44, 29 Sty 2020<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Dzień dobry, <br /> <br />Produkujemy obydwa wałki i są między nimi różnice w profilach krzywek i ich ustawieniu. <br />Inny wałek może mieć wpływ na falowanie ale nie jest to jedyny czynnik. Może być np: zabrudzona przepustnica. <br /> <br />Polecałbym rozpocząć od czyszczenia przepustnicy, sprawdzenia czujnika położenia i przeprowadzenia procedury kalibracji przepustnicy. Jeżeli to nie pomoże to można spróbować zmienić wałek na seryjny od AER. <br /> <br />Pozdrawiam, <br />Piotr Świątek</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Mario[PL]</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 11:03, 28 Sty 2020<span class="gen"> </span> Temat postu: POLO III 6n1 AER 1997 1.0 wałek od AEX 1.4</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam <br />Proszę o pomoc otóż w Polo III AER 1.0 1997r jest problem z nierówna praca silnika na wolnych obrotach i wibracjach silnika, podczas normalnej jazdy jest O.K. <br />Pojawił się nowy trop otóż oznaczenia na wałku rozrządu są 030AM oraz WTR10 po przeszukaniu internetu wynika ze jest to wałek od 1,4 8V od AEX <br />Czy wałek rozrządu od silnika 1,4 8V można założyć do silnika 1.0 8V AER czy są 100% zamienne ? <br />Znalazłem coś takiego na innym forum: <br /> <br /><span style="font-style: italic">Witam mógłby ktoś sprawdzić czy wałek rozrządu z aer`a pasuje do aex`a podejrzewam że nie bo pewnie różne czasy otwarcia zaworów ze względu na inny skok tłoka ale chciałbym się upewnić. <br /> <br />O ile fizycznie będzie pasować do głowicy to napewno różni się fazami rozrządu Teraz sobie porównaj czy będzie pasować <br />Fazy rozrządu <span style="font-weight: bold">AEX</span> APQ ANX AKV Otwarcie wlotu po GZP-10 Zamknięcie wlotu po DZP-27 Otwarcie wylotu przed <span style="font-weight: bold">DZP-27 </span>Zamknięcie wylotu przed GZP-10 <br /> <br />Fazy rozrządu <span style="font-weight: bold">AER </span>Otwarcie wlotu po GZP-10 Zamknięcie wlotu po DZP-27 Otwarcie wylotu przed<span style="font-weight: bold"> DZP-34</span> Zamknięcie wylotu przed GZP-10</span> <br /> <br />Czy może to mieć wpływ na falowanie silnika AER na wolnych obrotach ?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj