WAŁKI ROZRZĄDU - ŚWIĄTEK
Forum o wszystkim co związane z wałkami rozrządu
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum WAŁKI ROZRZĄDU - ŚWIĄTEK Strona Główna
->
SPORTOWE WAŁKI ROZRZĄDU
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
NIE
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
O FORUM
----------------
Idea Forum Świątek
Propozycje, sugestie, błędy, pytania
WAŁKI ROZRZĄDU
----------------
SERYJNE WAŁKI ROZRZĄDU
SPORTOWE WAŁKI ROZRZĄDU
MOTOCYKLOWE WAŁKI ROZRZĄDU
WAŁKI ROZRZĄDU DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH
REGENERACJA WAŁKÓW ROZRZĄDU
WAŁKI ROZRZĄDU NA SPECJALNE ZAMÓWIENIA
WAŁKI POMP WTRYSKOWYCH
OPINIE KLIENTÓW
GDZIE KUPIĆ?
TUNING
----------------
TUNING MECHANICZNY
HAMOWNIE ŚWIĄTEK
----------------
HAMOWNIE SAMOCHODOWE
HAMOWNIE MOTOCYKLOWE
MODUŁY DODATKOWE
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Piotr_Swiatek</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 10:49, 19 Kwi 2012<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">"Zrobienie wałków wyczynowych do takiego samochodu to koszt około 1800 zł – trzeba dosłać wałki seryjne na wzór. <br />Seryjnie silnik jest dość wysilony ale na pewno dobre wałki dały by wzrost mocy do 180 – 220 KM. <br />Sprężać wiele więcej nie ma potrzeby <br />Nie stroimy całych samochodów ani silników ale możemy zrobić: <br /> <br />· Polerowanie kanałów głowicy 1200 zł + koszty części około 100 – 300 zł <br />· W razie potrzeby frezowanie tłoków pod zawory 100 zł od szt. <br />· Regulowane koła rozrządu 250 zł od szt <br /> <br />Zalecam w takim silniku montaż programowalnego komputera sterującego zapłonem i wtryskiem (np. DTA), który umożliwi zestrojenie całości po przeróbkach. <br /> <br />pozdrawiam, <br />Lech Świątek"</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>MG Maniac</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 15:26, 17 Kwi 2012<span class="gen"> </span> Temat postu: Wałki R Do MG ZR 160</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Witam. Chciałem zapytać o wałki typu R Do Mg ZR 160. Jest to motor o pojemności 1.8 16v o symbolu WWC. Przygotowuję taki samochód do startów w RPP w gr. A7. <br /> <br />Chciałem zapytać jaka była by cena wałków do tego autka, ile można by wyciągnąć z takiego silniczka po zestrojeniu wszystkiego z tymi wałkami rozrządu? <br /> <br />Czy jest możliwość montażu wałków oraz strojenia całości + hamowanie w Państwa firmie. Jeżeli jest to możliwe proszę podać cenę orientacyjną. <br /> <br />. Jak do tej pory w silniku nie bylo nic zmieniane poza kompletnym wydechem przelotowym 65mm Mugen, kolektor wydechowy 4-2 1 oraz kompletny dolot SIMOTA z karbonowym filtrem oraz chwytakiem powietrza. <br />W planowanie głowicy nie chciał bym zbytnio ingerować ponieważ te silniki mają strasznie wrażliwe uszczelki pod głowicą, które sypią się przy każdej nadarzającej się okazji <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /> no chyba że Pana zdaniem planowanie nie wpłynie na żywotność uszczelki. <br />Dziękuję i pozdrawiam <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj